รายงานความก้าวหน้า ประจำเดือน มิถุนายน 2568

สรุปความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง

• • • ความก้าวหน้าของงานก่อสร้างรายเดือน

ผลงาน วันที่ 1 มิถุนายน 2568 ถึง 30 มิถุนายน 2568                                                   4.339 %
ตามแผนงาน                                                                                                                                   4.180 %
เร็วกว่าแผนงาน                                                                                                                                         – %
ช้ากว่าแผนงาน                                                                                                                              0.159 %

• • • ความก้าวหน้ารวมของงานก่อสร้างสะสม

ผลงาน วันที่ 2 พฤษภาคม 2566 ถึง 30 มิถุนายน 2568                                             60.875 %
ตามแผนงาน                                                                                                                                  90.020 %
เร็วกว่าแผนงาน                                                                                                                                           – %
ช้ากว่าแผนงาน                                                                                                                             29.145 %

ระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา                                                                                                                         928 วัน
คงเหลือระยะเวลาก่อสร้าง                                                                                                                               137 วัน

ความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง

          ผู้รับจ้างดำเนินงานในส่วนต่างๆ ซึ่งผลการปฏิบัติงานแสดงให้เห็นในรูปแบบของตาราง แผนผัง แผนภูมิ และรายละเอียดแผนงานและผลงานแต่ละหมวดงาน ต่อไปนี้

รายงานสรุปงานก่อสร้าง

รายละเอียดแผนและผลงานการก่อสร้าง

การดำเนินงานควบคุมการก่อสร้าง

การดำเนินงานในช่วงระหว่าง วันที่ 1 มิถุนายน 2568 ถึง 30 มิถุนายน 2568
มีรายละเอียดดังต่อไปนี้

การควบคุมการก่อสร้าง

1.งานถางป่าและขุดตอ

1.1 งานถางป่าและขุดตอ ขนาดเบา

2.งานปรับเกลี่ยแต่งและบดอัด

2.1 ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดคันทางเดิม

3.งานดินถมคันทาง

3.1 งานดินถม (วัสดุจากงานดินตัด)
3.2 งานดินถม (วัสดุจากแหล่งนอกโครงการ)
3.3 งานทรายถมสำหรับท่อระบายน้ำหรือ โครงสร้างระบายน้ำและงานทรายถมอื่นๆ
3.4 งานดินถมบริเวณเกาะกลาง (วัสดุจากแหล่งนอกโครงการ)
3.5 งานดินถมบริเวณทางเท้า ( วัสดุจากแหล่งนอกโครงการ )

4.งานรองพื้นทางชนิดลูกรัง

5.งานพื้นทางชนิดหินคลุก

6.งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต

7.งานผิวทาง

7.1 ผิวทางปอร์ตแลนซีเมนต์คอนกรีตหนา 28 ซม.

8.สะพานคอนกรีตก่อสร้างใหม่

8.1 กม. 0+521.930 ถึง กม. 0+541.930 ( LT, RT ) ( แบบมีทางเท้า ความยาว 20 เมตร )

– Box girder ช่วงความยาว 20.00 ม. ตัวริม
– Box girder ช่วงความยาว 20.00 ม. ตัวใน

8.2 กม. 3+457.260 ถึง กม. 3+472.260 ( LT, RT ) ( แบบมีทางเท้า ความยาว 15 เมตร )

– Box girder ช่วงความยาว 15.00 ม. ตัวริม
– Box girder ช่วงความยาว 15.00 ม. ตัวใน

8.3 กม. 4+299.740 ถึง กม. 4+314.740 ( LT, RT ) ( แบบมีทางเท้า ความยาว 15 เมตร )

– Box girder ช่วงความยาว 15.00 ม. ตัวริม
– Box girder ช่วงความยาว 15.00 ม. ตัวใน

9.งานท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กก่อสร้างใหม่

9.1 งานท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก

– ขนาด 1 – 1.20 x 1.20 เมตร

10.บ่อพักชนิดฝาคอนกรีตสำหรับท่อ

10.1 ขนาด 1.20 x 1.20 เมตร (สามทาง)

11.งานกำแพงกันดิน คสล.

11.1 กำแพงกันดินแบบคอนกรีตเสริมเหล็กชนิดฐานแผ่ ความสูง 1.51 – 2.00 เมตร
11.2 งานคอนกรีตกันรถ (Concrete Barrier)
11.3 งานคันหินและรางตื้น
11.4 งานคันหินปิดทางเท้าสำเร็จรูป ขนาด 0.15 x 0.30 ม.
11.5 งานคันหินเตี้ย
11.6 งานคันหินเกาะกลางถนน
11.7 แผ่นปูพื้นทางเท้าสี่เหลี่ยม

– ขนาด 0.40 x 0.40 เมตร ความหนา 3.50 ซม.

12.งานจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้าง

13.งานไฟถนน

13.1 เสาไฟสูง 9.00 เมตร กิ่งคู่

– โคมไฟถนน 250 W หลอด HPS
– ตู้ควบคุมไฟถนนแบบแขวน

14.ท่อร้อยสายไฟฟ้า ชนิด HDPE และอุปกรณ์ประกอบ

15.1 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 63 มม.

15.งานค่าใช้พิเศษตามข้อกำหนดและค่าใช้จ่ายอื่นที่จำเป็นต้องมี

15.1 งานสำนักงานสนามของโครงการ
15.2 ห้องทดลองสนามของโครงการ
15.3 การขนส่งสำหรับวิศวกรของผู้ว่าจ้าง

16.งานเชื่อมต่อไฟฟ้าเข้าระบบและอื่นๆ

ผลการทดสอบวัสดุ

1. 1. 1. ทดสอบกำลังอัดก้อนตัวอย่างคอนกรีต
         – งานท่อเหลี่ยม คสล. และบ่อพัก คสล.
         – งานต่อปากบ่อพัก คสล
         – งานผิวทางคอนกรีต ความหนา 28 ซม.
         – งานกำแพงกันดิน คสล.
         – งานคันหินและรางตื้น
         – งานเสาและกำแพง สะพานข้ามคลอง
         – งานคาน Box Girder
      2. ทดสอบความแน่นในสนาม ชั้นดินถมคันทาง,ชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง)
      3. ทดสอบความแน่นในสนาม ชั้นพื้นทาง (หินคลุก)

ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน และแนวทางแก้ไข

        ปัญหาอุปสรรคในการก่อสร้างของโครงการฯ ที่ตรวจพบในขณะนี้ รายละเอียดโดยสรุปของปัญหา ดังนี้

ปัญหารื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค

จากการสำรวจตรวจสอบ พบว่า มีระบบสาธารณูปโภค 2 ข้างทางตลอดสายทาง ดังนี้

1.1 การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค มี 3 หน่วยงาน ดังนี้

การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอพานทอง เขตรับผิดชอบ ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 7+350
ผลการดำเนินการ
– ช่วง กม.ที่ 0+000 บริเวณทางแยกต่อเชื่อมถนน ทล.315 ถึง กม.ที่ 0+300 LT,RT อยู่พาดสายใหม่
คาดว่าแล้วเสร็จเดือน กรกฎาคม 2568

การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค เขต 2 เขตรับผิดชอบ ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 12+242
ผลการดำเนินการ
– ช่วง กม.ที่ 10+400 ถึง กม.ที่ 10+500 ด้านขวาทาง เสาไฟฟ้าแรงสูง จำนวน 3 ต้น คาดว่า
แล้วเสร็จเดือน กรกฎาคม 2568

1.2 การประปาส่วนภูมิภาค มี 2 หน่วยงาน ดังนี้

การประปาส่วนภูมิภาคสาขาพนัสนิคม ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 3+464
ผลการดำเนินการ
– ช่วง กม.0+000 (บริเวณทางแยกเชื่อมกับถนน ทล.315) ถึง กม.ที่ 0+300 ด้านซ้ายทาง คาดว่า
แล้วเสร็จเดือน สิงหาคม 2568

1.3 แนวโครงข่ายสายสื่อสาร รื้อย้ายหลังจากการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคดำเนินการรื้อแนวเสาไฟฟ้าต่อไป

ปัญหาอื่นๆ (งานเวนคืนฯ)

        จากการประสานแขวงทางหลวงชนบทชลบุรี เรื่อง การส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินการก่อสร้าง พบว่ามี
ปัญหาในการเข้าพื้นที่ก่อสร้างของโครงการฯ โดยแยกรายละเอียดดังต่อไปนี้

ผู้ถูกเวนคืนทั้งหมด จำนวน 462 ราย

1.มาทำสัญญาแล้ว จำนวน 389 ราย แบ่งออกเป็นรายละเอียดดังนี้

1.1 รับเงินค่าทดแทนเวนคืน 100%                     จำนวน 201 ราย
1.2 รับเงินค่าทดแทนเวนคืน 75%                        จำนวน 186 ราย
1.3 ยังไม่มารับค่าทดแทน                                        จำนวน 2 ราย

2.ยังไม่มาทำสัญญา จำนวน 73 ราย

แนวทางแก้ไข แจ้งให้ผู้ถูกเวนคืนมาทำสัญญาซื้อขายอสังหาริมทรัพย์ ซึ่งขณะนี้ ขทช.
ชลบุรี กำลังเร่งรัดดำเนินการแจ้งเข้าครอบครองสิทธิ์และวางทรัพย์ที่ธนาคารออมสิน ต่อไป
ปัจจุบันยังไม่เป็นปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้างของโครงการฯ และไม่มีผลกระทบ
งานก่อสร้างสามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้