รายงานความก้าวหน้า ประจำเดือน สิงหาคม 2568

สรุปความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง

• • • ความก้าวหน้าของงานก่อสร้างรายเดือน

ผลงาน วันที่ 1 สิงหาคม 2568 ถึง 31 สิงหาคม 2568                                                   2.420 %
ตามแผนงาน                                                                                                                                   2.811 %
เร็วกว่าแผนงาน                                                                                                                                         – %
ช้ากว่าแผนงาน                                                                                                                              0.391 %

• • • ความก้าวหน้ารวมของงานก่อสร้างสะสม

ผลงาน วันที่ 2 พฤษภาคม 2566 ถึง 31 สิงหาคม 2568                                             69.528 %
ตามแผนงาน                                                                                                                                  96.312 %
เร็วกว่าแผนงาน                                                                                                                                           – %
ช้ากว่าแผนงาน                                                                                                                             26.784 %

ระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา                                                                                                                         928 วัน
คงเหลือระยะเวลาก่อสร้าง                                                                                                                                  75 วัน

ความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง

          ผู้รับจ้างดำเนินงานในส่วนต่างๆ ซึ่งผลการปฏิบัติงานแสดงให้เห็นในรูปแบบของตาราง แผนผัง แผนภูมิ และรายละเอียดแผนงานและผลงานแต่ละหมวดงาน ต่อไปนี้

รายงานสรุปงานก่อสร้าง

รายละเอียดแผนและผลงานการก่อสร้าง

การดำเนินงานควบคุมการก่อสร้าง

การดำเนินงานในช่วงระหว่าง วันที่ 1 สิงหาคม 2568 ถึง 31 สิงหาคม 2568
มีรายละเอียดดังต่อไปนี้

การควบคุมการก่อสร้าง

1.งานรื้อสะพานคอนกรีต เดิม

2.งานรื้อ อื่นๆ

2.1 งานรื้อฐานราก เสา และดวงโคม สัญญาณไฟจราจร พร้อมอุปกรณ์ประกอบ
2.2 งานรื้อตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรเดิม

3.งานดิน

3.1 งานทรายถมสำหรับท่อระบายน้ำหรือ โครงสร้างระบายน้ำและงานทรายถมอื่นๆ
3.2 งานดินถมบริเวณทางเท้า (วัสดุจากแหล่งนอกโครงการ)

4.งานรองพื้นทางชนิดลูกรัง

5.งานพื้นทางชนิดหินคลุก

6.งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต

7.งานผิวทาง

7.1 ผิวทางปอร์ตแลนซีเมนต์คอนกรีตหนา 28 ซม.
7.2 รอยต่อเผื่อหดตามขวาง (CONTRACTION JOINT)
7.3 รอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT)
7.4 รอยต่อถนนคอนกรีตกับรางตื้น (DUMMY JOINT)

8.สะพานคอนกรีตก่อสร้างใหม่

8.1 กม. 0+521.930 ถึง กม. 0+541.930 ( LT, RT ) (แบบมีทางเท้า ความยาว 20 เมตร)
8.2 กม. 3+457.260 ถึง กม. 3+472.260 ( LT, RT ) (แบบมีทางเท้า ความยาว 15 เมตร)
8.3 กม. 4+299.740 ถึง กม. 4+314.740 ( LT, RT ) (แบบมีทางเท้า ความยาว 15 เมตร)

9.งานขยายความกว้างสะพานเดิม

9.1 ทุบรื้อส่วนคอนกรีตสะพานเดิม

10.งานท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กระบายน้ำด้านข้าง

10.1 ขนาด 1.20 x 1.20 เมตร

11.บ่อพักชนิดฝาคอนกรีตสำหรับท่อ

11.1 ขนาด 1.20 x 1.20 เมตร
11.2 ขนาด 1.20 x 1.20 เมตร (สามทาง)

12.งานกำแพงกันดิน คสล.

12.1 งานคอนกรีตกันรถ (Concrete Barrier)
12.2 งานคันหินและรางตื้น
12.3 งานคันหินปิดทางเท้าสำเร็จรูป ขนาด 0.15 x 0.30 ม.
12.4 งานคันหินเตี้ย
12.5 งานคันหินเกาะกลางถนน
12.6 แผ่นปูพื้นทางเท้าสี่เหลี่ยม ขนาด 0.40 x 0.40 เมตร ความหนา 3.50 ซม.

13.งานจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้าง

14.งานไฟถนน

14.1 เสาไฟสูง 9.00 เมตร กิ่งคู่
14.2 โคมไฟถนน 250 W หลอด HPS
14.3 ตู้ควบคุมไฟถนนแบบแขวน

15.สายไฟฟ้า

15.1 สายไฟชนิด CV ขนาด 4C x 16 ตร.มม.

16.ท่อร้อยสายไฟฟ้า ชนิด HDPE และอุปกรณ์ประกอบ

16.1 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 63 มม.

17.งานเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน

18.งานสัญญาณไฟจราจร

18.1 ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรและอุปกรณ์ประกอบ
18.2 ฐานรากของตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร และอุปกรณ์ประกอบ
18.3 ฐานรากและเสาสัญญาณไฟจราจร และอุปกรณ์ประกอบ
18.4 โคมสัญญาณไฟจราจรและอุปกรณ์ประกอบ
18.5 อุปกรณ์นับเวลาสัญญาณไฟจราจร

19.สายไฟฟ้าและอุปกรณ์ประกอบ

19.1 สายไฟชนิด CVV ขนาด 4C x 4 ตร.มม.

20.หลังคาตู้ควบคุมสัญญาณ

21.งานค่าใช้พิเศษตามข้อกำหนดและค่าใช้จ่ายอื่นที่จำเป็นต้องมี

21.1 งานสำนักงานสนามของโครงการ
21.2 ห้องทดลองสนามของโครงการ
21.3 การขนส่งสำหรับวิศวกรของผู้ว่าจ้าง

ผลการทดสอบวัสดุ

1. 1. 1. ทดสอบกำลังอัดก้อนตัวอย่างคอนกรีต
         – งานท่อเหลี่ยม คสล. และบ่อพัก คสล.
         – งานต่อปากบ่อพัก คสล
         – งานผิวทางคอนกรีต ความหนา 28 ซม.
         – งานกำแพงกันดิน คสล.
         – งานคันหินและรางตื้น
         – งานคาน Box Girder
      2. ทดสอบความแน่นในสนาม ชั้นดินถมคันทาง,ชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง)
      3. ทดสอบความแน่นในสนาม ชั้นพื้นทาง (หินคลุก)
      4. ทดสอบความแน่นในสนาม ชั้นดินถมใต้ทางเท้า

ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน และแนวทางแก้ไข

        ปัญหาอุปสรรคในการก่อสร้างของโครงการฯ ที่ตรวจพบในขณะนี้ รายละเอียดโดยสรุปของปัญหา ดังนี้

ปัญหารื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค

จากการสำรวจตรวจสอบ พบว่า มีระบบสาธารณูปโภค 2 ข้างทางตลอดสายทาง ดังนี้

1.1 การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค มี 3 หน่วยงาน ดังนี้

การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอพานทอง เขตรับผิดชอบ ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 7+350
ผลการดำเนินการ
– ช่วง 0+000 (เชื่อมตัดกับถนน ทางหลวง 315) ระยะทาง 200 เมตร คาดว่าแล้วเสร็จเดือน
กันยายน 2568

1.2 การประปาส่วนภูมิภาค สาขาพนัสนิคม

ผลการดำเนินการ
– ช่วง 0+000 (เชื่อมตัดกับถนน ทางหลวง 315) ระยะทาง 200 เมตร คาดว่าแล้วเสร็จเดือน
กันยายน 2568

ปัญหาอื่นๆ (งานเวนคืนฯ)

        จากการประสานแขวงทางหลวงชนบทชลบุรี เรื่อง การส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินการก่อสร้าง พบว่ามี
ปัญหาในการเข้าพื้นที่ก่อสร้างของโครงการฯ โดยแยกรายละเอียดดังต่อไปนี้

ผู้ถูกเวนคืนทั้งหมด จำนวน 462 ราย

1.มาทำสัญญาแล้ว จำนวน 389 ราย แบ่งออกเป็นรายละเอียดดังนี้

1.1 รับเงินค่าทดแทนเวนคืน 100%                     จำนวน 201 ราย
1.2 รับเงินค่าทดแทนเวนคืน 75%                        จำนวน 186 ราย
1.3 ยังไม่มารับค่าทดแทน                                        จำนวน 2 ราย

2.ยังไม่มาทำสัญญา จำนวน 73 ราย

แนวทางแก้ไข แจ้งให้ผู้ถูกเวนคืนมาทำสัญญาซื้อขายอสังหาริมทรัพย์ ซึ่งขณะนี้ ขทช.
ชลบุรี กำลังเร่งรัดดำเนินการแจ้งเข้าครอบครองสิทธิ์และวางทรัพย์ที่ธนาคารออมสิน ต่อไป
ปัจจุบันยังไม่เป็นปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้างของโครงการฯ และไม่มีผลกระทบ
งานก่อสร้างสามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้